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      1. 王均金委员履职政协第十三届全国委员会第二次会议

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        全国政协委员重庆幸运农场重庆幸运农场、均瑶集团董事长王均金:建议适当降低飞机引进关税税率
        发布时间: 2019-03-21

         

        2019年3月7日 每日经济新闻

        每日经济新闻3月5日,国务院总理李克强作政府工作报告,再送“减税降费”大礼包重庆幸运农场重庆幸运农场,引起各界热烈反响。政府工作报告称重庆幸运农场,2018年全年为企业和个人减税降费约1.3万亿元重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。2019年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。

        对此,全国政协委员、均瑶集团董事长王均金表示重庆幸运农场,“此次减税降费重庆幸运农场,力度很大。这些切实解决企业发展问题的有效政策举措重庆幸运农场,真正体现了政府进一步深化改革重庆幸运农场、简政放权重庆幸运农场重庆幸运农场、减税降费的毅力与决心,将更大程度提振民营经济发展的信心重庆幸运农场,激发市场活力重庆幸运农场;保障民营经济公平竞争的市场环境重庆幸运农场,增强改革动力;提升民营企业的获得感和安全感,助推经济健康发展”。

        3月7日重庆幸运农场,《每日经济新闻》记者从均瑶集团方面获悉,今年全国两会王均金共带来了3份提案重庆幸运农场,分别为降低飞机引进税率重庆幸运农场、取消民航发展基金;改善上市公司再融资政策重庆幸运农场;促进民营银行高质量发展更好服务小微企业重庆幸运农场。

        降低飞机引进税率

        均瑶集团成立于1991年7月重庆幸运农场,如今已经形成了航空运输重庆幸运农场、金融服务、现代消费重庆幸运农场重庆幸运农场、教育服务、科技创新五大业务板块重庆幸运农场重庆幸运农场,旗下有吉祥航空(603885重庆幸运农场,SH )重庆幸运农场、爱建集团(600643,SH)重庆幸运农场、大东方(600327重庆幸运农场,SH )三家A股上市公司重庆幸运农场。

        王均金认为,在高速发展的同时重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,我国民航业也存在一些掣肘,比如较高的飞机引进关税税率和民航发展基金政策重庆幸运农场。

        王均金的提案中指出重庆幸运农场,自2013年8月开始重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,国家取消了空载重量在25吨及以上但不超过45吨的客运飞机的1%进口关税暂定税率,恢复实施5%的最惠国税率重庆幸运农场。我国空载重量在25-45吨之间的飞机为波音737、空客319和320等主力窄体机型重庆幸运农场重庆幸运农场,约占全行业运输飞机的70%重庆幸运农场。并且重庆幸运农场,根据预测,未来20年,窄体机将继续占据我国民航市场飞机需求的主导地位。

        “从1%进口关税税率恢复实施5%的最惠国税率,与中央实施结构性减税的目标和大背景有违,它将抵消掉营改增政策对航空公司引进飞机带来的利好重庆幸运农场,不利于国民经济的发展重庆幸运农场。”王均金认为重庆幸运农场。因此他建议,适当降低飞机引进关税税率重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,恢复至原来的1%进口关税,或者从5%的最惠国税率降低至2%,以增强航空公司的运营能力和国际竞争实力重庆幸运农场。

        此外重庆幸运农场,王均金还建议国家通过分步执行方式,逐步取消民航发展基金的征收,以及建议国家以此前累计征收的民航发展基金余额为本金,成立基金管理机构专注投资重庆幸运农场重庆幸运农场,获得利润用于投入民航发展事业。

        王均金表示重庆幸运农场,自国家征收民航发展基金开始,我国机场也进入高速成长期和成熟期重庆幸运农场,参考海外主要机场的发展成长路径可以发现重庆幸运农场,当旅客吞吐量超过5000-6000万以后重庆幸运农场,机场的非航业务普遍会加速,高毛利的非航业务占比进一步提升,进而提升机场的利润水平重庆幸运农场。目前,全国机场基础设施建设相对完善,民航发展基金征收的历史使命已经基本完成。更有甚者重庆幸运农场,民航发展基金的补贴对象中重庆幸运农场,不少单位已完成改制上市重庆幸运农场,实现了自主经营重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、自负盈亏,继续补贴有违市场规律和公平竞争原则重庆幸运农场。

        改善上市公司再融资

        在《关于完善上市公司再融资政策的提案》中,王均金建议,增加混合所有制改革、支持民营经济发展的非公开发行股票绿色通道;提高再融资审核效率和灵活调整定价机制;合理安排锁定期和提前锁定价格重庆幸运农场;支持上市公司子公司至H股或科创板直接融资。

        值得注意的是,去年重庆幸运农场,吉祥航空积极参与东方航空(600115.SH)混改,并且双方股权合作不断升温重庆幸运农场重庆幸运农场。去年7月,东方航空披露定增方案重庆幸运农场重庆幸运农场,吉祥航空及均瑶集团计划投资不超过98亿元入股东方航空,定增完成后拟合计持有不超过东方航空A股总股本的10%和H股总股本的10%,此举拉开了民营航空公司入股国有三大航的序幕。11月重庆幸运农场重庆幸运农场,吉祥航空披露定增方案重庆幸运农场重庆幸运农场,拟向东航集团旗下东航产投非公开发行不超过1.69亿股股份重庆幸运农场重庆幸运农场,若按发行上限计算,东航产投将持有吉祥航空约8.6%的股份重庆幸运农场。双方的定增方案目前仍在等待监管部门批准。不过,11月下旬重庆幸运农场,均瑶集团及其一致行动人均瑶航投与东航产投签订了股权转让协议重庆幸运农场,向东航产投转让其合计持有的吉祥航空7%股份重庆幸运农场,目前已完成交割。

        王均金表示,在当前民营经济生存发展遇到暂时性困难重庆幸运农场,融资渠道重庆幸运农场重庆幸运农场、流动性受限的形势下,适度放松再融资政策,符合国家支持民营企业发展的战略方针,切实帮助民营企业纾困解难。同时,国资国企混合所有制改革作为国家顶层设计,也进入深水区重庆幸运农场重庆幸运农场。目前,我国央企70%左右的资产在上市公司。资本市场再融资重庆幸运农场,是国企引入社会优质资本、完成股权多元化改革重庆幸运农场重庆幸运农场、促进企业竞争活力的重要手段。

        另外,在促进民营银行高质量发展更好服务小微企业方面重庆幸运农场,王均金认为重庆幸运农场,在服务小微企业的金融实践中,民营银行也遇到一些问题:一是经营特色有待打磨重庆幸运农场,竞争压力加大重庆幸运农场;二是经营资质尚不齐备重庆幸运农场,负债能力受限;三是风控模式有待考验重庆幸运农场,资产质量承压。未来,如何高质量地发展民营银行,推动其更好地服务小微企业、服务实体经济重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,解决上述比较集中的问题重庆幸运农场,对于进一步深化金融业改革开放重庆幸运农场,具有重大现实意义重庆幸运农场。

        对此,他给出了3点建议:边试边改重庆幸运农场,进一步扩大市场准入资格;进一步加大支持民营银行改革创新的力度;进一步加快自贸区民营银行先行先试的步伐。

         
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