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      1. 改革开放40年之均瑶实践

        重庆幸运农场  >  新闻中心 >  专题报道 > 改革开放40年之均瑶实践
        王均金 从“胆大包天”到“百年老店”| 我的芳华
        发布时间: 2018-12-11

         

        中国民航报(孟进 钱擘)

         https://mp.weixin.qq.com/s/w0FLAFOCE9Nv5sQhMKC-CQ

         

        这是一个曾经被戏称为“胆大包天”的传奇重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,这是一段关于中国民营经济走进航空业的历史重庆幸运农场。20多年间重庆幸运农场重庆幸运农场,从包下苏制安-24螺旋桨飞机执飞航班重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,到接收波音787-9梦想飞机“梦旅生花”重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,在改革大潮中重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团重庆幸运农场、吉祥航空董事长王均金写下了关于中国民营航企的精彩故事重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        一句玩笑重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,激发“包天”壮志

        1991年7月28日重庆幸运农场,浙江温州机场重庆幸运农场,22岁的王均金半是激动重庆幸运农场重庆幸运农场、半是喜悦地忙前忙后重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,招呼来到这里的当地领导和各方来宾重庆幸运农场;而到访的客人们重庆幸运农场重庆幸运农场,同样半是祝贺、半是新奇重庆幸运农场。王均金一边忙碌着重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,一边眺望蓝天重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。终于重庆幸运农场,一个银灰色的身影在天际出现重庆幸运农场重庆幸运农场。这是一架安-24飞机重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,从湖南长沙飞来重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,安稳地降落在温州机场跑道上重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。哥哥王均瑶与30多名客人一起走下飞机重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。飞机降落的那一刻重庆幸运农场,对中国民航意味着一个新的时代:民营经济走进了这个曾经由国有企业一统天下的行业重庆幸运农场。而王家兄弟也被媒体评价为“胆大包天”重庆幸运农场。

        1991年7月重庆幸运农场,长沙—温州包机开航重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,由苏制安-24飞机执行首航任务重庆幸运农场。王家兄弟“胆大包天”重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,共同开了民营企业家承包民航飞机的先河重庆幸运农场,并成为中外媒体关注的焦点重庆幸运农场。

        王均金的老家浙江省温州市苍南县大渔镇是一个东南沿海常见的渔业小镇重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。上世纪80年代重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,改革开放大潮初起重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,少有国有大型企业重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、也缺少农田的温州重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,兴起了全民参与商品经济重庆幸运农场重庆幸运农场、脱贫致富的浪潮重庆幸运农场重庆幸运农场。王均金也是在这个时候跟着大哥王均瑶做起了小买卖重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        “如果不是改革开放的时代大潮唤醒了蕴藏在我们温州人体内的企业家精神重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,我可能还是一个像父辈一样的本分渔民重庆幸运农场重庆幸运农场。”谈起今天的成就重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金认为他们这代人是改革开放的最大受益者重庆幸运农场重庆幸运农场。

        “不干胶重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、饭菜票重庆幸运农场、指示牌重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,什么都做重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。哥哥在外面接了单子拿回来重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,我们就在村里的作坊加工重庆幸运农场。后来业务多了,村里地方不够重庆幸运农场重庆幸运农场,就搬到镇上租场地加工重庆幸运农场。再后来重庆幸运农场重庆幸运农场,兄弟几个一起干重庆幸运农场。”王均金回忆起当年的青葱岁月重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,依然有些激动重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        在走南闯北重庆幸运农场重庆幸运农场、打拼奋斗的过程中重庆幸运农场,王家兄弟深切地感受到了交通不便的痛苦重庆幸运农场。“时间就是金钱重庆幸运农场重庆幸运农场,效率就是生命”的口号当时已经响彻大江南北重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,但彼时的温州重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,既不通铁路重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,也不通航班重庆幸运农场重庆幸运农场。坐火车要先到金华重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,金华只是过路站重庆幸运农场重庆幸运农场,根本没有坐票重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、卧铺票重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟都是买站票上车重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,晚上有时只能睡在火车座位底下重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        有一次重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金从长沙回老家重庆幸运农场重庆幸运农场,存着现金的密码箱放在车厢行李架上重庆幸运农场重庆幸运农场,他既担心箱子被窃重庆幸运农场重庆幸运农场,又不敢老是盯着箱子看重庆幸运农场重庆幸运农场,因为过于紧张反而会引起小偷注意重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。就这样重庆幸运农场重庆幸运农场,在忐忑不安的状态下重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金度过了难熬的一夜重庆幸运农场。

        与铁路相比重庆幸运农场,大巴车那时是温州人相对方便的出行方式重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,但耗时长重庆幸运农场重庆幸运农场。1990年春节重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟与在长沙经商的老乡一起包大客车回家过年,足足开了一天多重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。大哥王均瑶在途中感叹车开得太慢重庆幸运农场、太耽误工夫重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,一个老乡揶揄他:“想快重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,你包飞机去呀重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场!”

        言者无心重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,听者有意重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟真的开始琢磨。当时重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,他们最常去的地方是长沙重庆幸运农场,当地也有不少温州同乡重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,都苦于交通不便重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。大家为了省出几个钟头重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,想尽了办法重庆幸运农场重庆幸运农场。王均金第一次坐飞机重庆幸运农场,就是从长沙先飞到邻省的福州机场重庆幸运农场重庆幸运农场,然后坐车回温州重庆幸运农场,辗转10多个钟头重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,但已经比火车重庆幸运农场重庆幸运农场、汽车快得多重庆幸运农场重庆幸运农场。“飞机就是快”的念头重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,在他们的心里扎下了根重庆幸运农场。

        改革了重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,既然土地重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、工厂重庆幸运农场、汽车能承包重庆幸运农场重庆幸运农场,飞机为啥不行重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场?王家兄弟决心一试重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

         

        锐气弄潮重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,“看见红灯绕着走”

        王家兄弟登门拜访民航湖南省局重庆幸运农场重庆幸运农场,说想包机飞温州航线重庆幸运农场重庆幸运农场。虽然距离小岗村的大包干已经过去了10多年重庆幸运农场,“包地”早已不稀奇重庆幸运农场重庆幸运农场,但“包天”前所未闻重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。不过重庆幸运农场重庆幸运农场,当时的民航湖南省局领导仍然支持了王家兄弟的大胆想法重庆幸运农场。

        但任何事情都是思易行难重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。在民航体制改革初期重庆幸运农场重庆幸运农场,想包飞机可真不是件容易的事重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,涉及的审批部门也有好几个重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。除了飞机所在的民航湖南省局之外重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,民航中南管理局计划处重庆幸运农场、目的地温州所在的民航华东管理局计划处重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、温州航站重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、民航局计划司以及空军重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟都一次次上门重庆幸运农场,谈想法重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、报方案重庆幸运农场、跑审批重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        当时买机票不仅要有身份证重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,还要有介绍信重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,售票也仅限于民航售票处重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,所以卖票这关按照当时的机制过不了重庆幸运农场。但困难难不住王家兄弟重庆幸运农场重庆幸运农场,他们的办法是:先与民航单位签订承包合同重庆幸运农场重庆幸运农场、约定承包金额重庆幸运农场重庆幸运农场,然后负责对外宣传航线重庆幸运农场重庆幸运农场、预售机票重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,收齐购票者的身份证重庆幸运农场重庆幸运农场、介绍信重庆幸运农场,核查资料齐全,再送到民航售票处统一开票重庆幸运农场重庆幸运农场。在旅客出行前重庆幸运农场,由承包方统一接到机场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,安排换登机牌重庆幸运农场。

        就这样“看见红灯绕着走”重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,1991年7月28日重庆幸运农场,王家兄弟的梦想实现了重庆幸运农场重庆幸运农场,有了本文开头的那一幕重庆幸运农场重庆幸运农场。

        “胆大包天”承包航班重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟成为关注的焦点重庆幸运农场重庆幸运农场。不仅国内媒体重庆幸运农场,连美国《纽约时报》也派出记者到温州采访重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,全世界都在关注这个中国改革开放大潮中出现的新事物重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        最讲实际的温州商人重庆幸运农场重庆幸运农场,成为“胆大包天”的首批拥趸重庆幸运农场重庆幸运农场。

        “过去重庆幸运农场,许多温州老乡在长沙只能半年回一次家重庆幸运农场;有了飞机重庆幸运农场,他们就可以一个月甚至半个月回一次家”重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。王均金对当时组织旅客的方式印象深刻重庆幸运农场重庆幸运农场。一架安-24飞机从长沙到温州重庆幸运农场,只能先卖32张票重庆幸运农场重庆幸运农场,在起飞之前计算旅客和行李的重量重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,如果重量不足重庆幸运农场重庆幸运农场,可以再卖2张票重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。由于座位有限重庆幸运农场,不少人执著地申请候补重庆幸运农场。航班起飞那天重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,候补旅客也赶到机场重庆幸运农场,等着如果有人临时取消行程或有多余吨位重庆幸运农场,就赶紧补票出行重庆幸运农场。

        1992年重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,邓小平同志的南方谈话给中国的改革开放事业加油鼓劲重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟的包机业务也驶上了快车道重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。烟台重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、昆明、上海……越来越多的航线进入了包机的行列重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        但是由于初期承包金额定得太高,有的航线出现了亏损重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。作为王家兄弟中的财务负责人重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金开始与飞机所属单位进行更深入重庆幸运农场重庆幸运农场、细致的谈判,调整承包金额重庆幸运农场。在这个过程中重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟越来越感到市场经济的商机与压力并存——不少航线市场培育成熟了,承包却未必能继续重庆幸运农场。兄弟几人商量再三重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,决定乘改革东风重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,从包飞机更进一步重庆幸运农场,设法成立航空公司。

        2000年重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团将总部迁至正在大力推进航运中心建设的上海重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。不久后重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团获悉重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,武汉航空希望引入新的股东重庆幸运农场。2002年3月重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团以18%的股份入股重庆幸运农场,与东方航空等共同重组了东方航空武汉有限公司重庆幸运农场重庆幸运农场。不过重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,由于经营理念不同重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,这次合作以均瑶集团出售股份重庆幸运农场重庆幸运农场、由东航完全控股画上句号重庆幸运农场重庆幸运农场。

        多年后重庆幸运农场,这两家企业以更加波澜壮阔的方式开始“新恋情”重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。而当时重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟的心思则集中在独立组建航空公司上重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

         

        接棒奔跑重庆幸运农场,带领企业冲线梦想成真

        就在兄弟几人一步步为实现梦想而努力的时候,大哥王均瑶2004年因病英年早逝重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。出了这么大的变故重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团的航空梦还要推进吗重庆幸运农场重庆幸运农场?在企业内外重庆幸运农场,许多人抱着疑惑的态度观望重庆幸运农场。

        这时,原本主要负责幕后工作的王均金站到了台前,接任集团负责人重庆幸运农场重庆幸运农场。他斩钉截铁地告诉员工:均瑶集团会继续坚定不移地为实现航空梦而努力重庆幸运农场重庆幸运农场。

        2005年重庆幸运农场重庆幸运农场,在经过多年的争取之后重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团收到反馈重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,有望获得航空公司筹办许可重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,但是建议在华东其他城市筹建企业重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,而不是在已经有航空公司的上海重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        梦想似乎即将成真重庆幸运农场重庆幸运农场,虽然与初心有了些许差别重庆幸运农场重庆幸运农场,但毕竟近在眼前重庆幸运农场。要不要接受这个方案重庆幸运农场?王均金面临选择重庆幸运农场。

        王均金思考之后向主管部门表示重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,仍然希望航空公司设立在上海——这座服务建设国际航运中心国家战略的城市重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,才是有志于民航事业的企业家大展身手的最好舞台重庆幸运农场。最终重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,均瑶集团的方案获得了批准重庆幸运农场重庆幸运农场。

        2006年重庆幸运农场重庆幸运农场,马来西亚吉隆坡重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,驰名国际民航业的低成本航空公司亚洲航空总部重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,首席执行官托尼·费尔南德斯的办公室迎来了王均金带领的均瑶集团高管团队重庆幸运农场。此前重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金已经拜访了在全服务航空领域久负盛名的新加坡航空重庆幸运农场。无论是新加坡航空的高投入重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、高品质模式重庆幸运农场,还是亚洲航空的低成本模式重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金都看在眼里重庆幸运农场重庆幸运农场,但没有简单照搬重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。他希望成立一家既有良好内部管理和有效成本控制重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,又能提供优质全服务的航空公司重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

        最终重庆幸运农场重庆幸运农场,在参考了亚洲航空使用单一机队的模式重庆幸运农场重庆幸运农场、借鉴了新加坡航空的运营与服务经验后重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金选择使用空客A320机队重庆幸运农场,成立服务优质且有良好成本控制能力的航空公司重庆幸运农场重庆幸运农场。

        2006年9月25日重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,一架空客A320客机从均瑶集团总部上海起飞重庆幸运农场,顺利降落在王家兄弟航空梦的起点城市长沙重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。这一天,中国民航的大家庭正式多了一个新的身影——由均瑶集团成立的吉祥航空公司重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。15年过去了重庆幸运农场,随着改革开放的不断深入重庆幸运农场重庆幸运农场,王家兄弟办航空公司的梦想终于成真重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。此后重庆幸运农场,2014年底重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,吉祥航空的控股低成本子公司九元航空在广州首航重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场;2015年重庆幸运农场重庆幸运农场,吉祥航空在上海证券交易所上市……王均金一次又一次踏准了中国民航市场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、资本市场的鼓点重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

         

        “梦旅生花”重庆幸运农场,2018年回答老店之问

        “我们要建百年老店重庆幸运农场。”2018年11月12日重庆幸运农场,在均瑶国际广场32层接受本报记者专访时重庆幸运农场,王均金如是说重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。日后,当人们回望这家企业的2018年时重庆幸运农场重庆幸运农场,想必更会感受到这个年份独特的节点地位重庆幸运农场。

        2018年10月14日重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,美国西雅图重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,在波音埃弗雷特工厂的交付大厅里重庆幸运农场重庆幸运农场,波音公司的领导将一把波音787梦想飞机的钥匙交到了王均金的手中重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。吉祥航空给这架梦想飞机准备了牡丹国色“梦旅生花”的独特涂装重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,并计划用波音787实现开通洲际航线的新梦想重庆幸运农场重庆幸运农场。

        王均金的变阵不仅在万米高空中重庆幸运农场重庆幸运农场,也在资本市场上重庆幸运农场。

        同样是2018年重庆幸运农场重庆幸运农场,吉祥航空与同城民航央企东航集团互相增发重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,事隔16年演绎了规模达到百亿元重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、更加引人瞩目的新一版“东吉恋”重庆幸运农场。

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        改革开放的大时代给了王均金机会重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,在事业成功之后重庆幸运农场,王均金始终惦记着回馈这个大时代重庆幸运农场重庆幸运农场,回馈社会重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。他投身光彩事业重庆幸运农场重庆幸运农场,担任中国光彩事业促进会副会长重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、上海市工商联副主席等职务重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。近年来重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金带领均瑶集团重庆幸运农场,先后投入10多亿元用于教育事业重庆幸运农场、公益活动和慈善事业重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。均瑶集团不仅向着“百年老店”努力重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,更要把它擦成“金字招牌”重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

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        王均金更在均瑶集团成立精准扶贫行动领导小组重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,自己担任组长重庆幸运农场重庆幸运农场。除了贵州望谟之外重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,他还在贵州毕节重庆幸运农场重庆幸运农场、湖北宜昌重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、云南陇川重庆幸运农场、广西百色等地开展产业扶贫重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、就业扶贫重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、智力扶贫重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、助学扶贫,并带领均瑶集团员工持续参与中国光彩事业“信阳行”“南疆行”“宁夏行”“红安行”……

        王均金投身的另一项公益事业也做得轰轰烈烈重庆幸运农场重庆幸运农场、广为人知重庆幸运农场,即非营利教育重庆幸运农场重庆幸运农场。

        2005年重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,上海市徐汇区开展教育改制重庆幸运农场,找到均瑶集团重庆幸运农场重庆幸运农场,希望引入社会化办学力量重庆幸运农场重庆幸运农场。企业管理层算了一笔账重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,学校每年需要投入上千万元重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,又不能创造利润重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。面对团队的担心重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金提出,均瑶集团落户上海重庆幸运农场、总部选址徐汇重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,应该回馈社会重庆幸运农场。在他的力主下重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,上海市世界外国语小学和上海市世界外国语中学通过均瑶集团注资改制为民办学校重庆幸运农场重庆幸运农场。今天,“世外”教育品牌已经在上海乃至全国打响重庆幸运农场重庆幸运农场。与此同时重庆幸运农场重庆幸运农场,王均金又出资3000多万元重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,多次设立“均瑶育人奖”奖教基金重庆幸运农场。

        今天的均瑶集团重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,已经在王均金的带领下成为一家业务遍及航空重庆幸运农场、金融重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、科创重庆幸运农场重庆幸运农场、食品重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场、新零售等领域的综合性集团重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。而对王均金来说重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,在宏大的业务蓝图中重庆幸运农场,发展航空的初心重庆幸运农场重庆幸运农场,他从未忘记重庆幸运农场。从“胆大包天”开始重庆幸运农场,王均金正在继续飞向“百年老店”的梦想重庆幸运农场。

         
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