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      1. 吉祥航空加入星空联盟优连伙伴

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        争夺上海滩 吉祥航空借“优连伙伴”加入星空联盟
        发布时间: 2016-11-09

         2016年10月11日 第一财经 陈姗姗 实习记者 魏亚琴

        10月10日,吉祥航空宣布将在明年正式成为星空联盟“优连伙伴(Connecting Partner)”重庆幸运农场,在已经并入东航的上航退出星空联盟后重庆幸运农场,全世界成立最早、规模最大的星空联盟重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,终于找到了弥补网络缺憾的新伙伴。

        不过重庆幸运农场重庆幸运农场,与星空联盟旗下的其他成员相比重庆幸运农场,吉祥航空选择加盟的方式,是星空联盟2015年才启动的新模式,吉祥航空也成为“优连伙伴”项目的首家合作航司重庆幸运农场重庆幸运农场。

        什么是优连伙伴

        “星空联盟优连伙伴”项目是星空联盟2015年启动的新项目重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,与原有的入盟方式相比,成为“优连伙伴”所需要的门槛相对更低重庆幸运农场,要履行的权利义务也相对要少重庆幸运农场。

        比如说,星盟成员对星盟的一些事务有投票权重庆幸运农场,作为“优连伙伴”的吉祥航空是没有的,再比如说重庆幸运农场,优连伙伴的加入条件是只要跟三家或以上的星盟成员企业有联运合作重庆幸运农场,签双边协议就可以了,而加入星盟则需要跟所有成员公司达成联运合作重庆幸运农场重庆幸运农场,签署双边协议重庆幸运农场重庆幸运农场。

        在具体的运行要求方面重庆幸运农场重庆幸运农场,对优连伙伴的要求也会有所简化,比如对星盟成员有64项标准要求重庆幸运农场重庆幸运农场,对吉祥航空的要求是41项。

        早在深航2011年7月6日与星空联盟签署入盟谅解备忘录后的一年重庆幸运农场重庆幸运农场,“星空联盟”专家团是依据各项严格的入盟条件对深航进行考察的,项目内容涵盖87项重庆幸运农场,包括运行重庆幸运农场、营销、服务等各大系统重庆幸运农场。

        不过重庆幸运农场,对于星盟成员共享的核心价值,优连伙伴也还是可以享有的重庆幸运农场。主要涵盖七个项目:包括成员伙伴发生安全或紧急情况,其他成员伙伴要尽可能帮忙处理重庆幸运农场重庆幸运农场;全球网络及衔接,代码共享,联程合作,行李直挂商谈重庆幸运农场重庆幸运农场;忠诚度和价值认同重庆幸运农场,品牌沟通及标示的要求;普通旅客服务重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场,比如前段航班出问题了,后面的要帮人做好航班更改等重庆幸运农场,对于行李丢失重庆幸运农场,投诉调查等重庆幸运农场重庆幸运农场,内部要有沟通机制;机场无缝体验重庆幸运农场,比如参加星盟的机场工作组重庆幸运农场,优化成员伙伴之间的合作,无缝衔接等。

        而对于星空联盟或者吉祥航空的常旅客来说重庆幸运农场重庆幸运农场,作为成员还是优连伙伴的待遇也有差别重庆幸运农场重庆幸运农场。比如,如果你是星空联盟金卡会员,在搭乘有吉祥航空参与承运的联程航段时重庆幸运农场,吉祥航空是需要提供星空联盟金卡会员所能享受的服务的重庆幸运农场,但如果你只买了吉祥承运的国内航班,吉祥航空是可以不提供相应服务的重庆幸运农场。而作为吉祥航空的金卡会员,也不能在星盟成员比如美联航承运的联程航段继续享受金卡待遇重庆幸运农场,比如进他家的休息室等,当然也不排除有公司之间谈了双边协议重庆幸运农场,互相认同对方的卡重庆幸运农场重庆幸运农场。

        此外,关于联盟之外的航企合作重庆幸运农场,星盟的管理是三大全球性联盟当中最为严格的,但对优连伙伴就比较宽容重庆幸运农场,换成大白话来说,就是吉祥航空依然可以跟东航进行此前的代码共享合作重庆幸运农场。

        争夺上海航空市场

        据记者了解,其实早在两三年前,星空联盟就与吉祥航空有接触了重庆幸运农场,但当时吉祥方面觉得全会员的方式加入不太合适重庆幸运农场,毕竟需要跟28家成员公司一一进行商务谈判重庆幸运农场,投入的人力物力精力巨大重庆幸运农场,而且每年会费也是不小的数目,相比公司的规模,能获得的收益可能还不匹配。但优连伙伴就不一样了,门槛降低,成本也低,对吉祥航空来说简直是量身定制重庆幸运农场。

        不过重庆幸运农场,吉祥航空董事长王均金也对记者表示,未来根据合作的具体情况重庆幸运农场,也不排除会进一步作为正式成员的方式加入重庆幸运农场。

        根据一家飞机制造商的估算重庆幸运农场,加入星空联盟优选伙伴项目后,预计每周可以为公司增加1800到2000人次的旅客,而星空联盟给吉祥航空的预估是每年增加1850万美金的收入。

        民航业内人士林智杰也对记者指出重庆幸运农场,尽管吉祥在星空联盟中更多的是“观察员”和“外围成员”的身份重庆幸运农场,与正式成员还有不少差异重庆幸运农场。但此次“入伙”除了为自己带来一定的国际中转旅客这些“真金白银”外,在国际品牌、运行规范重庆幸运农场、国际市场营销能力等方面都能为自己带来不小的帮助重庆幸运农场。

        而对于星空联盟来说重庆幸运农场,发布创新的优选伙伴计划重庆幸运农场,也是把成员目标从大型公司转向中型公司重庆幸运农场重庆幸运农场,吸引优质中型航空公司来扩大网络的一种方式。

        在上航退出星空联盟后重庆幸运农场,上海一直是星空联盟网络中的一块短板重庆幸运农场,而除了已经加入天合联盟的东航,星空联盟可以选择的还算合适的合作伙伴重庆幸运农场重庆幸运农场,也只有在上海航空市场占有率超过10%的全服务航空公司吉祥了。

        目前,吉祥航空的网络连接了国内外69个城市,其中国内55个,国际及地区14个,每日航班量超过250班,以上海为主运营基地,南京和杭州基地为辅重庆幸运农场,上海始发的航线已基本覆盖全国所有省会城市重庆幸运农场、热门旅游城市及千万级机场,其中62%运力投放在上海浦东国际机场重庆幸运农场。

        而在上海市场重庆幸运农场,目前星空联盟的17 家成员每周提供1600个航班重庆幸运农场重庆幸运农场,通达19个国家的63个目的地重庆幸运农场,吉祥加入后,每周将额外增加1600个航班重庆幸运农场重庆幸运农场,通达7个国家的68个目的地。

        “一直以来重庆幸运农场,在国内三大枢纽的战略布局上重庆幸运农场,星空联盟占据北京、天合联盟占据上海和广州重庆幸运农场,但此次吉祥加入星空联盟优连伙伴,以自己在上海完善的国内航线网络重庆幸运农场,使星空成功地抢滩上海重庆幸运农场,加重了其在国内的竞争砝码。”林智杰指出重庆幸运农场重庆幸运农场重庆幸运农场。

         
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